GKN航空
GKN航空已经将第一个中级压缩机箱(ICC)交付给劳斯莱斯基于3D打印技术的UltraFan发动机演示程序。
UltraFan演示引擎是天空清洁2节目这是欧盟委员会(European Commission)和欧洲航空工业(European aeronautics industry)之间的公私合作伙伴关系，旨在整合对环境和经济表现产生积极影响的“突破性技术”。据悉，UltraFan配备了复合风扇叶片和风扇外壳，可以为双引擎飞机减轻700公斤的重量，与第一代Trent发动机相比，可以减少25%的燃油消耗。
作为Clean Sky 2的核心合作伙伴，GKN Aerospace负责设计和制造压缩机壳之间的结构，该结构将转子气体负载传送到发动机壳体和推力支架，称为ICC。国际商会展示了一系列新技术，包括低成本的、带有铸件的分段制造概念，利用基于计算机模拟的焊接方法;优化排气系统空气动力学和声学;较短的侵略性风管设计和3D打印附件;以及基于模型的设计方法。
在Vinnova资助的intdemos项目和Vástra Götaland地区的支持下，GKN航空航天公司在瑞典开发了ICC。全引擎地面测试计划在2022年进行，随后进行飞行测试。
GKN Aerospace公司位于瑞典的全球技术中心副总裁Henrik Runnemalm表示:“UltraFan ICC发动机的交付是一个真正的里程碑。“它重申了清洁天空2合作计划的成功，我们很高兴能在ICC的发展中实施我们最新的可持续技术。”我们非常自豪能成为罗尔斯罗伊斯团队的合作伙伴，并为这款未来的节能航空发动机做出贡献。”
想讨论吗?加入对话十博体育 客服电话增材制造全球社区不和。
让你的免费订阅印刷版TCT10bet 十博没有苹果杂志。
